ເກຍໄຮປອຍ ແມ່ນເກຍປະເພດພິເສດທີ່ມີລັກສະນະ ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ເປັນເອກະລັກ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍລະອຽດ:
ຄຳນິຍາມ
ເກຍໄຮປອຍ ແມ່ນເກຍມຸມກ້ຽວວຽນຊະນິດໜຶ່ງທີ່ໃຊ້ເພື່ອສົ່ງການເຄື່ອນທີ່ ແລະ ພະລັງງານລະຫວ່າງແກນທີ່ບໍ່ຕັດກັນ ແລະ ແກນທີ່ບໍ່ຂະໜານກັນ 124. ມັນມີອັລເຊັດລະຫວ່າງແກນຂອງສອງເກຍ 124.
ລັກສະນະໂຄງສ້າງ
•ຮູບຊົງແຂ້ວໜ້າຜິວແຂ້ວຂອງເກຍໄຮປອຍແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງພາຣາໂບລອຍໄຮເປີໂບລິກ, ມີໂປຣໄຟລ໌ແຂ້ວທີ່ສັບສົນຄ້າຍຄືກັບເກຍເບວກ້ຽວວຽນແຕ່ມີຮູບຮ່າງໄຮເປີໂບລິກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
•ຄວາມສຳພັນທາງແກນແກນຂອງເກຍ hypoid ບໍ່ຕັດກັນ ແລະ ຫ່າງກັນໂດຍໄລຍະທາງທີ່ແນ່ນອນ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ offset124.
ຫຼັກການເຮັດວຽກ
•ຂະບວນການຕາໜ່າງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ໜ້າຜິວແຂ້ວຂອງເກຍໄຮປອຍແມ່ນຢູ່ໃນສາຍຕິດຕໍ່, ໂດຍມີການແຈກຢາຍຄວາມກົດດັນການຕິດຕໍ່ທີ່ຂ້ອນຂ້າງເປັນເອກະພາບ. ແຂ້ວຂອງເກຍຂັບ ແລະ ເກຍຂັບເຄື່ອນຈະຕາໜ່າງກັນ, ຖ່າຍໂອນພະລັງງານຜ່ານແຮງສຽດທານ ແລະ ຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງໜ້າຜິວແຂ້ວເພື່ອໃຫ້ບັນລຸການປ່ຽນແປງຄວາມໄວໃນການໝູນ ແລະ ແຮງບິດ.
•ລັກສະນະການເຄື່ອນໄຫວເນື່ອງຈາກການຊົດເຊີຍແກນ, ນອກເໜືອໄປຈາກການເຄື່ອນທີ່ໝູນວຽນອ້ອມແກນຂອງມັນເອງ, ເກຍຍັງມີການເຄື່ອນທີ່ຕາມແກນອີກດ້ວຍ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານປະສິດທິພາບ
•ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງດ້ວຍການແຈກຢາຍຄວາມກົດດັນຕໍ່ການສຳຜັດຂອງໜ້າແຂ້ວຢ່າງເປັນເອກະພາບ, ເກຍ hypoid ສາມາດຕ້ານທານກັບການໂຫຼດໜັກໄດ້.
•ປະສິດທິພາບການສົ່ງຕໍ່ສູງຮູບແບບການຕາໜ່າງຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງເສັ້ນຂອງພວກມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານທີ່ເລື່ອນລະຫວ່າງໜ້າຜິວແຂ້ວ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ປະສິດທິພາບການສົ່ງຜ່ານທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງ, ໂດຍທົ່ວໄປສູງກວ່າ 95%.
•ການສົ່ງສັນຍານທີ່ລຽບງ່າຍຮູບຮ່າງແຂ້ວ ແລະ ຄຸນລັກສະນະຂອງຕາໜ່າງຂອງເກຍ hypoid ເຮັດໃຫ້ມີສຽງລົບກວນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຕ່ຳໃນລະຫວ່າງການສົ່ງກຳລັງ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ25.
ພື້ນທີ່ການນຳໃຊ້
•ອຸດສາຫະກຳຍານຍົນນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບຂັບເຄື່ອນເພົາຫຼັງຂອງລົດຍົນ124.
•ການບິນອະວະກາດນຳໃຊ້ໃນອົງປະກອບຫຼັກຂອງເຮືອບິນ ເຊັ່ນ: ລະບົບຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລະບົບດຶງເກຍລົງຈອດ.
•ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳນຳໃຊ້ໃນລະບົບສົ່ງກຳລັງຂອງເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ, ລວມທັງເຄນ, ລົດຂຸດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.
•ຫຸ່ນຍົນ ແລະ ອັດຕະໂນມັດພົບໃນແຂນຫຸ່ນຍົນ ແລະ ລະບົບອັດຕະໂນມັດທີ່ຕ້ອງການແຮງບິດ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງ4.
•ການຂັບເຄື່ອນທາງທະເລໃຊ້ໃນລະບົບຂັບເຄື່ອນທາງທະເລບາງລະບົບເພື່ອຖ່າຍໂອນພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກໄປຫາເພົາພັດ4.
ເວລາໂພສ: ມີນາ-07-2025




