ປະເພດ, ຂະບວນການ, ແລະ ການນຳໃຊ້ສຳລັບເກຍ Bevel

ຂ້າພະເຈົ້ານິຍາມເກຍ bevel ວ່າເປັນເກຍທີ່ມີຮູບຊົງເປັນຈວຍທີ່ສົ່ງກຳລັງລະຫວ່າງສອງເພົາທີ່ຕັດກັນ. ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນບົດບາດຫຼັກຂອງມັນໃນການປ່ຽນແປງທິດທາງການເຄື່ອນທີ່ ແລະ ແຮງບິດ, ເຊິ່ງມັກຈະຢູ່ທີ່ມຸມ 90°. ໂກນ pitch ແລະ ລັກສະນະເລຂາຄະນິດອື່ນໆຊ່ວຍໃຫ້ເກຍເປັນຕາໜ່າງ ແລະ ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າການເຂົ້າໃຈເກຍເຫຼົ່ານີ້ນຳມາເຊິ່ງຜົນປະໂຫຍດຕົວຈິງ ແລະ ຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານວິສະວະກຳ.

ບົດຮຽນຫຼັກ

●ເກຍ Bevelປ່ຽນທິດທາງຂອງການເຄື່ອນທີ່ ແລະ ແຮງບິດ, ມັກຈະຢູ່ທີ່ມຸມ 90°, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີຄວາມຈຳເປັນໃນລະບົບກົນຈັກຕ່າງໆ.

●ການເລືອກປະເພດເກຍ bevel ທີ່ເໝາະສົມ ເຊັ່ນ: ເກຍຊື່, ເກຍກ້ຽວວຽນ ຫຼື ເກຍ hypoid ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງການນຳໃຊ້ ເຊັ່ນ: ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ລະດັບສຽງລົບກວນ.

●ການບຳລຸງຮັກສາເກຍ bevel ເປັນປະຈຳ, ລວມທັງການກວດສອບການສວມໃສ່ ແລະ ຮັບປະກັນການຫຼໍ່ລື່ນທີ່ເໝາະສົມ, ແມ່ນສິ່ງສຳຄັນຕໍ່ປະສິດທິພາບທີ່ຍາວນານ.

ປະເພດເກຍ Bevel

ເກຍ Bevel ຊື່

ຂ້ອຍເຫັນວ່າເກຍ bevel ຊື່ເປັນຮູບແບບພື້ນຖານທີ່ສຸດໃນໝວດໝູ່ນີ້. ພວກມັນມີໜ້າດິນ pitch ຮູບຈວຍທີ່ມີແຂ້ວຊື່ທີ່ແຫຼມໄປຫາຈຸດສູງສຸດ. ຂ້ອຍມັກໃຊ້ພວກມັນເມື່ອຂ້ອຍຕ້ອງການສົ່ງພະລັງງານລະຫວ່າງເພົາທີ່ຕັດກັນ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຢູ່ໃນມຸມສາກ. ຮູບຮ່າງແຂ້ວງ່າຍໆຂອງພວກມັນເຮັດໃຫ້ພວກມັນງ່າຍຕໍ່ການຜະລິດ ແລະ ເໝາະສົມກັບລະບົບກົນຈັກຫຼາຍຢ່າງ.

● ແອັບພລິເຄຊັນທົ່ວໄປປະກອບມີ:

●ລະບົບຂັບເຄື່ອນແບບດິຟເຟີເຣນຊຽລ ແລະ ລະບົບສົ່ງກຳລັງຂອງລົດຍົນ

●ເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ ແລະ ລົດຍົກ

●ກ່ອງເກຍລົດໄຟສຳລັບຫົວລົດໄຟ

●ເພົາຂັບໃນອຸປະກອນກໍ່ສ້າງເຊັ່ນ: ລົດຂຸດ ແລະ ລົດຕັກ

●ກ່ອງເກຍອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບລະບົບສາຍພານລໍາລຽງ ແລະ ລິຟ

●ອຸປະກອນພິເສດເຊັ່ນ: ເຄື່ອງບົດກາເຟ, ເຄື່ອງຈັກເຮືອບິນ ແລະ ອຸປະກອນການແພດ

ຂ້ອຍສັງເກດເຫັນວ່າຮູບຮ່າງແຂ້ວຂອງເກຍ bevel ຊື່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງມັນ. ນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງທີ່ສະຫຼຸບປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້:

ເກຍກ້ຽວວຽນ

ຂ້ອຍມັກກ້ຽວວຽນເກຍ bevelເມື່ອຂ້ອຍຕ້ອງການການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ງຽບກວ່າ. ເກຍເຫຼົ່ານີ້ມີແຂ້ວໂຄ້ງຕັ້ງຢູ່ເປັນມຸມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງແຂ້ວຄ່ອຍໆ ແລະ ກະຈາຍ. ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍປັບປຸງການເປັນຕາໜ່າງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ.

●ຂໍ້ດີຂອງເກຍມຸມກ້ຽວວຽນ:

● ການເຊື່ອມໂຍງທີ່ລຽບນຽນກວ່າ

●ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກສູງຂຶ້ນ

●ສຽງລົບກວນການເຮັດວຽກຕໍ່າ

●ປະສິດທິພາບການສົ່ງຜ່ານທີ່ສູງຂຶ້ນ

ການຄົ້ນຄວ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເກຍມຸມກ້ຽວວຽນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນໄດ້ເຖິງ 16 dB, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນສາມາດປຽບທຽບໄດ້ກັບເກຍມຸມກ້ຽວວຽນ. ຂ້ອຍມັກໃຊ້ເກຍມຸມກ້ຽວວຽນໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ສຸດ. ນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປ:

ເກຍ Zerol Bevel

ຂ້ອຍເຫັນວ່າເກຍ Zerol bevel ໜ້າສົນໃຈເພາະວ່າມັນລວມເອົາລັກສະນະຂອງເກຍຊື່ ແລະ ເກຍກ້ຽວວຽນເຂົ້າກັນ. ແຂ້ວຂອງພວກມັນມີມຸມກ້ຽວວຽນສູນ, ເຊິ່ງຈັດຮຽງປາຍຂອງແຂ້ວກັບແກນ. ຮູບຮ່າງເລຂາຄະນິດນີ້ໃຫ້ການເຊື່ອມໂຍງທີ່ໝັ້ນຄົງກວ່າ ແລະ ຜົນກະທົບທີ່ນ້ອຍກວ່າໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ຂ້ອຍສາມາດເລືອກໂມດູນຂະໜາດນ້ອຍກວ່າສຳລັບເກຍເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃນການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດ.

●ສະຖານະການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປ:

●ໂຄງການເຟຣນຊຽລ ແລະ ເພົາລົດຍົນ, ບ່ອນທີ່ຕ້ອງການຕາໜ່າງທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຄວບຄຸມຮູບແບບການຕິດຕໍ່ທີ່ເຮັດຊ້ຳໄດ້

●ລະບົບຫຸ່ນຍົນ ແລະ ຂັ້ນຕອນຮ່ວມ, ສະເໜີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ຮູບແບບທີ່ກະທັດຮັດ

●ອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຈັກພິມ ແລະ ບັນຈຸພັນ, ແລະ ໂຕະທົດສອບ, ບ່ອນທີ່ການດໍາເນີນງານທີ່ງຽບກວ່າ ແລະ ຕາໜ່າງເກຍທີ່ສອດຄ່ອງກັນແມ່ນສໍາຄັນ

ເກຍ Hypoid Bevel

ເກຍ Hypoid bevel ມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບເກຍ spiral bevel, ແຕ່ໜ້າຜິວຂອງມັນບໍ່ແມ່ນຮູບຈວຍ. ຂ້ອຍໃຊ້ເກຍ hypoid ເມື່ອຂ້ອຍຕ້ອງການສົ່ງກຳລັງລະຫວ່າງເພົາ offset ທີ່ບໍ່ຕັດກັນ. ການຈັດລຽງນີ້ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ pinion ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຕາໜ່າງລຽບນຽນຂຶ້ນ.

●ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນລະຫວ່າງເກຍກ້ຽວວຽນ ແລະ ເກຍ hypoid bevel:

●ການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນວິສະວະກໍາຍານຍົນ:

●ລະບົບດິຟເຟີເຣນຊຽລ, ຊ່ວຍໃຫ້ລໍ້ໝຸນດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອການຈັດການທີ່ດີຂຶ້ນ

●ການປັບປຸງການອອກແບບຍານພາຫະນະ, ເຊັ່ນ: ໂຄງລົດບັນທຸກຕ່ຳລົງເພື່ອພື້ນທີ່, ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ຄວາມປອດໄພ, ອາກາດໄດນາມິກ ແລະ ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີຂຶ້ນ

ເກຍ Miter Bevel

ເກຍ Miter bevel ໂດດເດັ່ນເພາະວ່າມັນມີອັດຕາສ່ວນເກຍ 1:1 ແລະໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ມຸມເພົາ 90 ອົງສາ. ຂ້ອຍໃຊ້ພວກມັນເມື່ອຂ້ອຍຕ້ອງການປ່ຽນທິດທາງການໝູນໂດຍບໍ່ປ່ຽນແປງຄວາມໄວ ຫຼື ແຮງບິດ. ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງພວກມັນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ ແລະ ການຄວບຄຸມສຽງລົບກວນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການນຳໃຊ້ຫຼາຍຢ່າງ.

●ເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປທີ່ຂ້ອຍໃຊ້ເກຍ miter bevel:

●ເຄື່ອງກຳເນີດເກຍ Bevel

● ເຄື່ອງປູພື້ນ

ຄຳແນະນຳ: ຂ້ອຍມັກເລືອກປະເພດເກຍ bevel ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງການນຳໃຊ້ຂອງຂ້ອຍ, ເຊັ່ນ: ການຈັດລຽງເພົາ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ, ແລະ ລະດັບສຽງ. ແຕ່ລະປະເພດສະເໜີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກເຊິ່ງຊ່ວຍຂ້ອຍແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານວິສະວະກຳທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຂະບວນການຜະລິດເກຍ Bevel

ວິທີການຕັດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ

ຂ້ອຍເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການຜະລິດເກຍ bevel ດ້ວຍການຕັດ ແລະ ການເຄື່ອງຈັກ. ຂັ້ນຕອນນີ້ກຳນົດພື້ນຖານສຳລັບວຽກງານທັງໝົດໃນພາຍຫຼັງ. ຖ້າຂ້ອຍໃຊ້ແຜ່ນເຫຼັກທີ່ບໍ່ດີ, ຂ້ອຍຈະບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂພວກມັນດ້ວຍການຕັດທີ່ດີ, ແລະ ການເຈາະພຽງແຕ່ແກ້ໄຂຄວາມຜິດພາດເລັກນ້ອຍເທົ່ານັ້ນ. ຂັ້ນຕອນຫຼັກປະກອບມີ:

●ການຕັດ, ເຊິ່ງສ້າງຮູບຮ່າງແຂ້ວເກຍ ແລະ ກຳນົດຄວາມແມ່ນຍຳຂອງມັນ.

●ການບົດ ແລະ ການເຄືອບ, ເຊິ່ງປັບປຸງຮູບຮ່າງແຂ້ວ, ຄວາມຫຍາບຂອງພື້ນຜິວ, ແລະ ຮູບຮ່າງຈຸນລະພາກ.

●ການແລັບ ແລະ ການປັບແຕ່ງການຕິດຕໍ່, ເຊິ່ງປັບປຸງຮູບແບບການຕິດຕໍ່ຂອງແຂ້ວ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຄວາມບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີຂອງພື້ນຜິວລຽບນຽນ.

ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຂ້ອຍບັນລຸຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ການດໍາເນີນງານທີ່ງຽບສະຫງົບ, ໂດຍສະເພາະໃນການນໍາໃຊ້ຄວາມໄວສູງ.

ວິທີການ Gleason ແລະ Klingelnberg

ຂ້ອຍມັກເລືອກລະຫວ່າງວິທີການ Gleason ແລະ Klingelnberg ສຳລັບການຜະລິດເກຍ bevel. ແຕ່ລະວິທີມີລັກສະນະ ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຂ້ອຍເລືອກວິທີການໂດຍອີງໃສ່ການອອກແບບເກຍ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາ.

ການປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການສຳເລັດຮູບ

ການປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຮັດໃຫ້ເກຍແຂງແຮງ ແລະ ທົນທານ. ຂ້ອຍໃຊ້ວິທີການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການເຜົາດ້ວຍຄາບູໄຣ, ການດັບຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ການໄນໄຕຣດ ເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່. ການປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນຍັງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມອິດເມື່ອຍ, ແລະ ບັນເທົາຄວາມກົດດັນຈາກຂັ້ນຕອນກ່ອນໜ້ານີ້. ຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ, ຂ້ອຍໃຊ້ເຕັກນິກການສຳເລັດຮູບເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ CNC ແລະ ການປຸງແຕ່ງພື້ນຜິວ. ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

●ເສີມສ້າງຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກຂອງໜ້າຜິວແຂ້ວ.

●ປັບປຸງຄວາມທົນທານພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຮັບນໍ້າໜັກສູງ.

●ຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ ແລະ ສຽງລົບກວນ.

ຂະບວນການນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າເກຍຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງ.

ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ

ຂ້ອຍກວດສອບຄຸນນະພາບຂອງເກຍ bevel ແຕ່ລະອັນສະເໝີກ່ອນທີ່ມັນຈະອອກຈາກໂຮງງານ. ຂ້ອຍວັດແທກພາລາມິເຕີທີ່ສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື.

ໂດຍການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ຂ້ອຍຮັບປະກັນວ່າເກຍແຕ່ລະອັນຕອບສະໜອງມາດຕະຖານສູງສຳລັບປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມທົນທານ.

ການນຳໃຊ້ເກຍ Bevel

ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດຍົນ

ຂ້ອຍມັກອາໄສເກຍ bevel ໃນ differential ຂອງລົດຍົນເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລົດ. ເກຍເຫຼົ່ານີ້ປັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມໄວລະຫວ່າງເພົາຊ້າຍ ແລະ ຂວາ. ການປັບນີ້ແມ່ນສຳຄັນເມື່ອລົດລ້ຽວ, ເຮັດໃຫ້ແຕ່ລະລໍ້ໝຸນດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຂ້ອຍເຫັນວ່າເກຍ bevel ເປັນອົງປະກອບຫຼັກທີ່ຖ່າຍໂອນກຳລັງຂອງເຄື່ອງຈັກໄປຫາລໍ້. ລະບົບນີ້ຊ່ວຍຮັກສາການຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງລ້ຽວທີ່ຄົມຊັດ.

●ເກຍ Bevel ຊ່ວຍໃຫ້ລໍ້ຊ້າຍ ແລະ ຂວາສາມາດໝຸນດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

●ພວກມັນຊ່ວຍໃຫ້ການໂອນພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບຈາກເຄື່ອງຈັກໄປຫາລໍ້.

●ກົນໄກນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະໂດຍລວມ.

ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳ

ຂ້ອຍໃຊ້ເກຍ bevel ໃນເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາເພື່ອສົ່ງຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວລະຫວ່າງເພົາໃນມຸມສາກ. ການອອກແບບຮູບຈວຍຂອງພວກມັນຊ່ວຍໃຫ້ການສົ່ງພະລັງງານມີປະສິດທິພາບດ້ວຍການສູນເສຍພະລັງງານໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ລະບົບສາຍພານລໍາລຽງມັກຈະອາໄສເກຍ bevel ເພື່ອປ່ຽນທິດທາງການເຄື່ອນທີ່ຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນ. ຂ້ອຍຊື່ນຊົມຄວາມສາມາດຂອງພວກມັນໃນການຈັດການກັບພາລະໜັກ ແລະ ຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງ.

ລະບົບການບິນອະວະກາດ

ຂ້ອຍເຫັນວ່າເກຍ bevel ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນລະບົບການບິນອະວະກາດ. ພວກມັນສົ່ງພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກໄປຫາໃບພັດ ຫຼື rotors, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກ. ລະບົບການກະຕຸ້ນໃຊ້ເກຍ bevel ເພື່ອຄວບຄຸມພື້ນຜິວການບິນ, ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັດເຈນ. ກົນໄກເກຍລົງຈອດແມ່ນຂຶ້ນກັບເກຍເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຮັບມືກັບການໂຫຼດທີ່ໜັກໜ່ວງໃນລະຫວ່າງການຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈອດ. ເກຍ spiral bevel ມັກຈະມີປະສິດທິພາບເກີນ 95%, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ ແລະ ເພີ່ມຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື.

ເຄື່ອງມື ແລະ ອຸປະກອນໄຟຟ້າ

ຂ້ອຍເລືອກເກຍ bevel ສຳລັບເຄື່ອງມືໄຟຟ້າ ແລະ ອຸປະກອນຕ່າງໆ ເພາະວ່າພວກມັນສົ່ງຕໍ່ການໝູນ ແລະ ແຮງບິດໃນມຸມ 90 ອົງສາ. ຄຸນສົມບັດນີ້ແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດ. ເກຍ bevel ຮອງຮັບການໂຫຼດຫຼາກຫຼາຍປະເພດ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວສຳລັບເຄື່ອງມືທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຮູບຊົງຈວຍຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ມີຮູບແບບການຈັດວາງທີ່ປະຫຍັດພື້ນທີ່ ແລະ ການໂອນແຮງບິດທີ່ມີປະສິດທິພາບ.

1. ເກຍ Bevel ສົ່ງພະລັງງານໃນມຸມຂວາ, ເໝາະສຳລັບອຸປະກອນຂະໜາດກະທັດຮັດ.

2. ພວກເຂົາຈັດການແຮງບິດສູງ, ເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ທີ່ໜັກໜ່ວງ.

3. ການອອກແບບຂອງພວກມັນສະຫນັບສະຫນູນການຈັດການໂຫຼດທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະທົນທານ.

ໝາຍເຫດ: ຂ້ອຍກວດສອບເຄື່ອງມືໄຟຟ້າຢູ່ສະເໝີວ່າເຄື່ອງມືໄຟຟ້າມີຮ່ອງຮອຍຂອງການສວມໃສ່, ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ, ຫຼື ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປຫຼືບໍ່. ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ ແລະ ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື.

ຂ້ອຍເຫັນວ່າເກຍ bevel ແຕ່ລະປະເພດ ແລະ ຂະບວນການມີຈຸດແຂງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການຮູ້ວ່າຈະໃຊ້ມັນຢູ່ໃສ ແລະ ວິທີການໃຊ້ມັນຊ່ວຍໃຫ້ຂ້ອຍເລືອກໄດ້ດີຂຶ້ນ. ເມື່ອຂ້ອຍເລືອກ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາເກຍ bevel, ຂ້ອຍສະເໝີ:

●ກວດສອບອັດຕາສ່ວນເກຍເພື່ອການໂອນຍ້າຍພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ.

●ກວດສອບຂະໜາດ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງເກຍ.

●ກວດສອບຄຸນນະພາບຂອງຂະບວນການຜະລິດ.

●ປະເມີນຊື່ສຽງຂອງຜູ້ສະໜອງ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງການໃຊ້ເກຍ bevel spiral ແມ່ນຫຍັງ?

ຂ້ອຍເລືອກເກຍມຸມກ້ຽວວຽນເພື່ອການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ງຽບ. ແຂ້ວໂຄ້ງຂອງມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ. ຂ້ອຍມັກໃຊ້ພວກມັນໃນລະບົບລົດຍົນ ແລະ ການບິນອະວະກາດ.

ຂ້ອຍຈະຮັກສາເກຍ bevel ແນວໃດໃຫ້ໃຊ້ໄດ້ດົນ?

●ຂ້ອຍກວດສອບການສວມໃສ່ ແລະ ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງ.

●ຂ້ອຍຮັກສາເກຍໃຫ້ສະອາດ ແລະ ມີນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນດີ.

●ຂ້ອຍປ່ຽນເກຍທີ່ເສຍຫາຍຢ່າງໄວວາ.

ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ເກຍ bevel ສຳລັບການນຳໃຊ້ຄວາມໄວສູງໄດ້ບໍ?

ຂ້ອຍເລືອກເກຍກ້ຽວວຽນ ຫຼື ເກຍ hypoid bevel ສຳລັບຄວາມຕ້ອງການຄວາມໄວສູງ.