ກ່ອງເກຍ Hypoid: ພວກມັນແມ່ນຫຍັງ ແລະ ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ໃສ?

ຂ້ອຍພົບວ່າເກຍໄຮປອຍສົ່ງກຳລັງໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍລະຫວ່າງເພົາທີ່ບໍ່ພົບກັນ ຫຼື ແລ່ນຂະໜານກັນ. ການອອກແບບອອບເຊັດທີ່ເປັນເອກະລັກຊ່ວຍໃຫ້ຂ້ອຍບັນລຸປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ສຽງດັງຕໍ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຄວາມໄວສູງເຖິງ 3,000 rpm. ໃນລົດບັນທຸກ ແລະ ພາຫະນະຄວາມໄວສູງ, ຂ້ອຍອາໄສເກຍໄຮປອຍເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ກະທັດຮັດ ແລະ ມີພະລັງ.

ບົດຮຽນຫຼັກ

●ກ່ອງເກຍ Hypoid ສົ່ງພະລັງງານໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍລະຫວ່າງເພົາທີ່ບໍ່ຕັດກັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບການອອກແບບກະທັດຮັດໃນຍານພາຫະນະແລະ ເຄື່ອງຈັກ.

●ກ່ອງເກຍເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຖິງ 3,000 rpm, ເຊິ່ງບັນລຸປະສິດທິພາບສູງສຸດເຖິງ 95% ໃນການໂອນພະລັງງານ, ໂດຍສະເພາະໃນການນຳໃຊ້ໃນລົດຍົນ.

●ເກຍໄຮພອຍຕ້ອງການການຫລໍ່ລື່ນພິເສດເພື່ອຈັດການຄວາມຮ້ອນ ແລະ ແຮງສຽດທານ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ຍາວນານ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ງຽບກວ່າເມື່ອທຽບກັບເກຍປະເພດອື່ນໆ.

ພື້ນຖານກ່ຽວກັບເກຍ Hypoid

ຄໍານິຍາມ ແລະ ຄຸນລັກສະນະຕ່າງໆ

ຂ້ອຍເຫັນເກຍໄຮປອຍເປັນເກຍປະເພດພິເສດທີ່ໂດດເດັ່ນຍ້ອນໜ້າຜິວແຂ້ວທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ແກນອອບເຊັດ. ເມື່ອຂ້ອຍໃຊ້ເກຍໄຮປອຍ, ຂ້ອຍສັງເກດເຫັນວ່າມັນສົ່ງກຳລັງລະຫວ່າງເພົາທີ່ບໍ່ຕັດກັນ. ຄຸນສົມບັດນີ້ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການອອກແບບເຄື່ອງຈັກຂະໜາດກະທັດຮັດ. ໂຄງສ້າງແຂ້ວຮັບປະກັນການສົ່ງກຳລັງທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງ. ຂ້ອຍມັກອາໄສເກຍໄຮປອຍສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ງຽບສະຫງົບມີຄວາມສຳຄັນ.

ຂ້ອຍຊື່ນຊົມກັບການເຄື່ອນທີ່ຂອງການກິ້ງ ແລະ ການເລື່ອນຂອງແຂ້ວທີ່ໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງ. ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການໃນການຫຼໍ່ລື່ນ, ແຕ່ມັນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ມີແຮງບິດສູງຂຶ້ນ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍຂຶ້ນ. ມຸມກ້ຽວຂອງ pinion ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ ແລະ ເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງ. ຂ້ອຍພົບວ່າແຂ້ວຫຼາຍຄູ່ເຮັດວຽກພ້ອມກັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຂ້ອຍສົ່ງແຮງບິດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໂດຍບໍ່ມີການກະທົບກະເທືອນຢ່າງກະທັນຫັນ.

ນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄຸນລັກສະນະຂອງເກຍ hypoid ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບແນວໃດ:

ຂ້ອຍສະເໝີກວດສອບປະສິດທິພາບເມື່ອຂ້ອຍເລືອກເກຍ. ເກຍໄຮປອຍມັກຈະເຮັດວຽກລະຫວ່າງ 83% ຫາ 88%. ລະດັບນີ້ຕ່ຳກວ່າເກຍກ້ຽວວຽນ, ແຕ່ຂ້ອຍຍອມຮັບການແລກປ່ຽນເພື່ອຜົນປະໂຫຍດໃນດ້ານຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ. ລະດັບຄວາມໄວມັກຈະສູງເຖິງ 3,000 rpm, ເຊິ່ງເໝາະສົມກັບເຄື່ອງຈັກ ແລະ ພາຫະນະຄວາມໄວສູງ.

ເລຂາຄະນິດ ແລະ ການອອກແບບ

ຂ້ອຍຮັບຮູ້ວ່າຮູບຮ່າງຂອງເກຍ hypoid ແຕກຕ່າງຈາກເກຍ bevel ອື່ນໆ. ແກນບໍ່ໄດ້ຕັດກັນ, ເຊິ່ງສ້າງການອອກແບບ offset. Offset ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຂ້ອຍໃຊ້ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ pinion ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ ແລະ ບັນລຸອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າ. ຂ້ອຍສາມາດສົ່ງແຮງບິດໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ສ້າງກ່ອງເກຍທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ກະທັດຮັດຫຼາຍຂຶ້ນ.

ການກະທຳເລື່ອນຂອງແຂ້ວ, ບວກກັບອັດຕາສ່ວນການຕິດຕໍ່ທີ່ສູງ, ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍມີການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ງຽບກວ່າ. ຂ້ອຍສັງເກດເຫັນວ່າການອອກແບບນີ້ເພີ່ມແຮງສຽດທານ ແລະ ຄວາມຮ້ອນ, ສະນັ້ນຂ້ອຍຈຶ່ງໃຊ້ການຫລໍ່ລື່ນພິເສດສະເໝີ. ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເກຍໄຮປອຍເໝາະສຳລັບດິຟເຟີເຣນຊຽລລົດຍົນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໜັກ, ບ່ອນທີ່ຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມກະທັດຮັດແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນ.

ຂ້ອຍປຽບທຽບປະສິດທິພາບລະຫວ່າງປະເພດເກຍກ່ອນທີ່ຈະເລືອກ. ນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າປະສິດທິພາບຂອງເກຍໄຮປອຍປຽບທຽບກັບເກຍອື່ນໆແນວໃດ:

ຂ້ອຍເລືອກເກຍໄຮປອຍເມື່ອຂ້ອຍຕ້ອງການຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມກະທັດຮັດ, ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ. ຮູບຮ່າງ ແລະ ການອອກແບບຊ່ວຍໃຫ້ຂ້ອຍບັນລຸເປົ້າໝາຍເຫຼົ່ານີ້ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງ.

ການປຽບທຽບເກຍ Hypoid

ເກຍ Bevel vs. ເກຍ Hypoid

ເມື່ອຂ້ອຍປຽບທຽບເກຍ bevel ກັບເກຍໄຮປອຍ, ຂ້ອຍສັງເກດເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງ. ເກຍ Bevel ມີການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນງ່າຍຕໍ່ການຜະລິດ ແລະ ຕິດຕັ້ງ. ເພົາຂອງພວກມັນມັກຈະພົບກັນຢູ່ຈຸດໜຶ່ງ, ເຊິ່ງຈຳກັດວິທີທີ່ຂ້ອຍສາມາດຈັດລຽງພວກມັນໃນເຄື່ອງຈັກ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເກຍ Hypoid ຊ່ວຍໃຫ້ຂ້ອຍເຊື່ອມຕໍ່ເພົາທີ່ບໍ່ຕັດກັນ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນໃນການອອກແບບຂອງຂ້ອຍ.

ນີ້ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນບາງຢ່າງທີ່ຂ້ອຍໄດ້ສັງເກດເຫັນ:

●ເກຍ Hypoid ໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກສູງຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການສຳຜັດຂອງແຂ້ວ ແລະ ຮູບຮ່າງທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນ.

●ເກຍ Bevel ມັກຈະມີປະສິດທິພາບສູງກວ່າ ເນື່ອງຈາກມັນມີການເລື່ອນລະຫວ່າງແຂ້ວໜ້ອຍລົງ.

●ຂ້ອຍພົບວ່າເກຍ bevel ຕ້ອງການການຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ການຄວບຄຸມການຕິດຕັ້ງທີ່ເຂັ້ມງວດໜ້ອຍກວ່າ.

●ເກຍໄຮພອຍຕ້ອງການການຫຼໍ່ລື່ນພິເສດ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອປ້ອງກັນການສວມໃສ່.

ຂ້ອຍມັກເລືອກເກຍ hypoid ເມື່ອຂ້ອຍຕ້ອງການຈັດການກັບພາລະໜັກ ແລະ ຕ້ອງການການດຳເນີນງານທີ່ງຽບກວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອຍຈະສູນເສຍປະສິດທິພາບໜ້ອຍໜຶ່ງກໍຕາມ.

ເກຍໜອນ vs. ເກຍໄຮປອຍ

ເມື່ອຂ້ອຍເບິ່ງເກຍໜອນ, ຂ້ອຍເຫັນວ່າພວກມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີສຳລັບອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນທີ່ສູງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂ້ອຍສັງເກດເຫັນວ່າເກຍໜອນສູນເສຍພະລັງງານຫຼາຍເປັນຄວາມຮ້ອນ. ເກຍໄຮປອຍເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍມີປະສິດທິພາບສູງຂຶ້ນ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍຂຶ້ນ.

ນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເກຍ hypoid ແລະເກຍຕົວໜອນປຽບທຽບກັນແນວໃດ:

ຂ້ອຍມັກເກຍໄຮປອຍສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຂ້ອຍຕ້ອງການປະສິດທິພາບສູງ, ສຽງດັງໜ້ອຍລົງ, ແລະ ແຮງບິດຫຼາຍຂຶ້ນ. ຂ້ອຍຍັງມັກທີ່ເກຍໄຮປອຍບໍ່ຕ້ອງການໄລຍະເວລາຢຸດເຮັດວຽກ ແລະ ແລ່ນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ເກຍຕົວໜອນສາມາດມີລາຄາຖືກກວ່າ, ແຕ່ພວກມັນມັກຈະຜະລິດຄວາມຮ້ອນຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ເສຍໄວ.

ຄຳແນະນຳ: ຂ້ອຍໃຊ້ນ້ຳມັນເກຍໄຮປອຍພິເສດສະເໝີເພື່ອຮັກສາເກຍໃຫ້ແລ່ນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ປ້ອງກັນການສວມໃສ່ໄວ.

ການນຳໃຊ້ເກຍໄຮພອຍ

ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດຍົນ

ຂ້ອຍມັກເຫັນເກຍໄຮປອຍທີ່ໃຊ້ໃນເຟືອງປ່ຽນຫຼັງຂອງລົດຍົນ. ເກຍນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຂ້ອຍຖ່າຍໂອນແຮງບິດໃນມຸມສາກ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບຍານພາຫະນະ. ຂ້ອຍມັກວິທີທີ່ການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດພໍດີໃນພື້ນທີ່ແຄບພາຍໃຕ້ລົດ. ເກຍຍັງເຮັດວຽກຢ່າງງຽບໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ລຽບງ່າຍສໍາລັບທຸກຄົນພາຍໃນ. ເມື່ອຂ້ອຍເບິ່ງປະສິດທິພາບ, ຂ້ອຍສັງເກດເຫັນວ່າເກຍໄຮປອຍສາມາດບັນລຸປະສິດທິພາບສູງເຖິງ 95% ໃນການໂອນພະລັງງານ, ໂດຍສະເພາະໃນການຫຼຸດຜ່ອນສູງ ແລະ ຄວາມໄວຕໍ່າ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ມໍເຕີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ ແລະ ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການພະລັງງານ ແລະ ການບໍາລຸງຮັກສາ.

ໝາຍເຫດ: ຂ້ອຍມັກເລືອກເກຍໄຮປອຍສຳລັບຍານພາຫະນະເມື່ອຂ້ອຍຕ້ອງການລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ງຽບ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.

ການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳ

ຂ້ອຍໃຊ້ເກຍໄຮປອຍໃນອຸປະກອນໜັກຫຼາຍປະເພດ. ເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປບາງຊະນິດລວມມີ:

●ລະບົບສາຍພານ

●ເຄື່ອງປະສົມ

●ເຄື່ອງບົດ

●ກ່ອງເກຍອຸດສາຫະກໍາ

ເກຍເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດເມື່ອຂ້ອຍຕ້ອງການລະບົບຂັບເຄື່ອນມຸມຂວາ ແລະ ແຮງບິດສູງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື. ຕົວຢ່າງ, ໃນລະບົບສາຍພານລຳລຽງໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ເກຍໄຮປອຍຊ່ວຍໃຫ້ຂ້ອຍເຄື່ອນຍ້າຍບັນທຸກໜັກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ. ຂ້ອຍຍັງເຫັນເກຍເຫຼົ່ານີ້ໃນການບິນອະວະກາດ ແລະແອັບພລິເຄຊັນຫຸ່ນຍົນ, ບ່ອນທີ່ພື້ນທີ່ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດການໂຫຼດມີຄວາມສຳຄັນ.

ຂ້ອຍໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າການອອກແບບທີ່ຜ່ານມາສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການກ້າວກະໂດດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນດ້ານປະສິດທິພາບ. ໃນປີ 2018, ປະສິດທິພາບແມ່ນປະມານ 75%. ຮອດປີ 2023, ມັນໄດ້ບັນລຸ 90%. ການປັບປຸງນີ້ໝາຍຄວາມວ່າຂ້ອຍສາມາດໄວ້ວາງໃຈເກຍ hypoid ສຳລັບເຄື່ອງຈັກຄວາມໄວສູງທີ່ຕ້ອງການທັງພະລັງງານ ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ກະທັດຮັດ. ຂ້ອຍໄດ້ຮັບຄວາມຈຸແຮງບິດສູງຂຶ້ນ, ການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍກວ່າ, ແລະ ກ່ອງເກຍທີ່ນ້ອຍກວ່າ.

ຂ້ອຍໃຫ້ຄຸນຄ່າກ່ອງເກຍ hypoid ສຳລັບຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນ:

●ອັດຕາສ່ວນເກຍຈາກ 3:1 ຫາ 10:1 ໃນຂັ້ນຕອນດຽວ

●ການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດດ້ວຍການຊົດເຊີຍແກນ

●ການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ, ງຽບ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງ

ເທັກໂນໂລຢີຄູ່ແຝດດິຈິຕອນເຮັດໃຫ້ກ່ອງເກຍ hypoid ມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງໂດຍການປັບປຸງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ການວິເຄາະປະສິດທິພາບ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ສິ່ງໃດເຮັດໃຫ້ກ່ອງເກຍ hypoid ແຕກຕ່າງຈາກກ່ອງເກຍ spiral bevel?

ຂ້ອຍສັງເກດເຫັນວ່າກ່ອງເກຍໄຮປອຍມີແກນອອບເຊັດ. ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຂ້ອຍສົ່ງແຮງບິດໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ໃຊ້ຮູບແບບທີ່ກະທັດຮັດກວ່າກ່ອງເກຍແບບກ້ຽວວຽນ.

ກ່ອງເກຍ hypoid ຕ້ອງການການຫລໍ່ລື່ນພິເສດບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ຂ້ອຍໃຊ້ນ້ຳມັນເກຍໄຮປອຍພິເສດສະເໝີ. ການເລື່ອນລະຫວ່າງແຂ້ວຈະສ້າງຄວາມຮ້ອນຫຼາຍຂຶ້ນ, ສະນັ້ນນ້ຳມັນເກຍມາດຕະຖານຈຶ່ງບໍ່ສາມາດປົກປ້ອງເກຍໄດ້ດີ.

ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ກ່ອງເກຍ hypoid ສຳລັບການນຳໃຊ້ຄວາມໄວສູງໄດ້ບໍ?

ແນ່ນອນ! ຂ້ອຍມັກໃຊ້ກ່ອງເກຍໄຮປອຍໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມໄວສູງສຸດ 3,000 rpm. ພວກມັນເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍເຮັດວຽກໄດ້ລຽບງ່າຍ, ງຽບ ແລະ ຮັບມືກັບຄວາມໄວສູງໄດ້ງ່າຍ.