ສະໄລນ໌ເປັນອົງປະກອບກົນຈັກທີ່ສຳຄັນທີ່ໃຊ້ເພື່ອສົ່ງແຮງບິດລະຫວ່າງເພົາ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຈັບຄູ່ກັນເຊັ່ນ: ເກຍ ຫຼື ລໍ້. ໃນຂະນະທີ່ພວກມັນອາດເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍ, ການເລືອກປະເພດ ແລະ ມາດຕະຖານຂອງ spline ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການຜະລິດ.
1. ມາດຕະຖານ ISO (ສາກົນ)
ISO 4156- ກຳນົດເສັ້ນໂຄ້ງຮູບຊົງກ້ຽວວຽນ ແລະ ຮູບຊົງຊື່ທີ່ມີມຸມຄວາມກົດດັນ 30°, 37.5°, ແລະ 45°.
ISO 4156-1ຂະໜາດ
ISO 4156-2: ການກວດກາ
ISO 4156-3ຄວາມທົນທານ
ISO 14- ກວມເອົາ splines ໂມດູນ metric (ມາດຕະຖານເກົ່າ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກທົດແທນໂດຍ ISO 4156).
2. ມາດຕະຖານ ANSI (ສະຫະລັດອາເມລິກາ)
ANSI B92.1- ກວມເອົາຮູບແບບມຸມກົດດັນ 30°, 37.5°, ແລະ 45° (ອີງໃສ່ນິ້ວ).
ANSI B92.2M- ລຸ້ນແມັດຕຣິກຂອງມາດຕະຖານສະເປລນແບບມ້ວນ (ທຽບເທົ່າກັບ ISO 4156).
3. ມາດຕະຖານ DIN (ເຢຍລະມັນ)
DIN 5480- ມາດຕະຖານເຢຍລະມັນສຳລັບສະໄລນ໌ແບບມິຕຣິກທີ່ໝູນວຽນໂດຍອີງໃສ່ລະບົບໂມດູນ (ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເອີຣົບ).
DIN 5482- ມາດຕະຖານເກົ່າກວ່າສຳລັບສະໄລນ໌ແບບໂມດູນລະອຽດ.
4. ມາດຕະຖານ JIS (ຍີ່ປຸ່ນ)
JIS B 1603- ມາດຕະຖານຍີ່ປຸ່ນສຳລັບສະໄລນ໌ແບບມ້ວນ (ທຽບເທົ່າກັບ ISO 4156 ແລະ ANSI B92.2M).
5. ມາດຕະຖານ SAE (ລົດຍົນ)
SAE J498- ກວມເອົາສະໄລນ໌ແບບໝູນວຽນສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນລົດຍົນ (ສອດຄ່ອງກັບ ANSI B92.1).
ພາລາມິເຕີຫຼັກຂອງ Involute Splines:
1. ຈຳນວນແຂ້ວ (Z)
● ຈຳນວນແຂ້ວທັງໝົດໃນ spline.
● ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການສົ່ງກຳລັງແຮງບິດ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ຈັບຄູ່ກັນ
2. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງສະໜາມ (d)
● ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ຄວາມໜາຂອງແຂ້ວເທົ່າກັບຄວາມກວ້າງຂອງຊ່ອງ.
● ມັກໃຊ້ເປັນເສັ້ນຜ່າສູນກາງອ້າງອີງສຳລັບການຄິດໄລ່.
● ສຳຄັນຕໍ່ການກຳນົດຄວາມພໍດີ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການບິດ.
3. ມຸມຄວາມກົດດັນ (α)
● ຄ່ານິຍົມທົ່ວໄປ:30°, 37.5°, ແລະ 45°
● ກຳນົດຮູບຮ່າງຂອງໂປຣໄຟລ໌ແຂ້ວ.
● ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອັດຕາສ່ວນການຕິດຕໍ່, ຄວາມແຂງແຮງ, ແລະ ການຕໍ່ຕ້ານ.
4. ໂມດູນ (ແມັດຕຣິກ) ຫຼື ໄລຍະຫ່າງເສັ້ນຜ່າສູນກາງ (ນິ້ວ):ກຳນົດຂະໜາດຂອງແຂ້ວ.
5. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຫຼັກ (D)
● ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ spline (ປາຍແຂ້ວພາຍນອກ ຫຼື ຮາກແຂ້ວພາຍໃນ).
6. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນ້ອຍ (d₁)
● ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດຂອງ spline (ຮາກຂອງແຂ້ວພາຍນອກ ຫຼື ປາຍຂອງແຂ້ວພາຍໃນ).
7. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພື້ນຖານ (d_b)
● ຄິດໄລ່ໄດ້ດັ່ງນີ້:
● ໃຊ້ສຳລັບການສ້າງໂປຣໄຟລ໌ແບບບໍ່ລວມ.
8. ຄວາມໜາຂອງແຂ້ວ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງພື້ນທີ່
●ຄວາມໜາຂອງແຂ້ວ(ຢູ່ໃນວົງມົນຂອງສະໜາມ) ຕ້ອງກົງກັນຄວາມກວ້າງຂອງພື້ນທີ່ໃນສ່ວນຂອງການຈັບຄູ່.
● ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການກະທົບກະເທືອນ ແລະ ຊັ້ນຄວາມພໍດີ (ການຫຼຸດຊ່ອງຫວ່າງ, ການຫັນປ່ຽນ, ຫຼື ການແຊກແຊງ).
9. ການເກັບກູ້ແບບຟອມ (C_f)
● ມີພື້ນທີ່ຢູ່ຮາກເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງມືມີພື້ນທີ່ຫວ່າງ ແລະ ປ້ອງກັນການແຊກແຊງ.
● ມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດໃນ splines ພາຍໃນ.
10. ຊັ້ນຄວາມພໍດີ / ຄວາມທົນທານ
● ກຳນົດຊ່ອງຫວ່າງ ຫຼື ການແຊກແຊງລະຫວ່າງສ່ວນຕ່າງໆ.
● ANSI B92.1 ປະກອບມີຫ້ອງຮຽນທີ່ພໍດີເຊັ່ນ: ຫ້ອງຮຽນ 5, 6, 7 (ເພີ່ມຄວາມແໜ້ນໜາ).
● DIN ແລະ ISO ໃຊ້ເຂດຄວາມທົນທານທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ (ເຊັ່ນ: H/h, Js, ແລະອື່ນໆ).
11. ຄວາມກວ້າງຂອງໜ້າ (F)
● ຄວາມຍາວແກນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ spline.
● ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການສົ່ງກຳລັງແຮງບິດ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່.
ປະເພດທີ່ເໝາະສົມ:
ເໝາະສົມກັບດ້ານຂ້າງ- ສົ່ງແຮງບິດຜ່ານຂ້າງຂອງ spline.
ຄວາມພໍດີຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຫຼັກ- ຢູ່ໃຈກາງຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຫຼັກ.
ຄວາມພໍດີຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງເລັກນ້ອຍ- ຈຸດໃຈກາງຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງເລັກນ້ອຍ.
ຊັ້ນຄວາມທົນທານ:ນິຍາມຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການຜະລິດ (ເຊັ່ນ: ຊັ້ນ 4, ຊັ້ນ 5 ໃນ ANSI B92.1).
ແອັບພລິເຄຊັນ:
ລະບົບສົ່ງກຳລັງລົດຍົນ
ອົງປະກອບການບິນອະວະກາດ
ເພົາເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳ
ເວລາໂພສ: 23 ກໍລະກົດ 2025