ຜູ້ສະໜອງຈາກຈີນ ເກຍວົງແຫວນ ແລະ ເກຍ pinion ລຸ້ນ differenial ດ້ານຫຼັງສຳລັບລົດຍົນ

1. ກໍລະນີດິຟເຟີເຣນຊຽລ:ເປັນບ່ອນເກັບມ້ຽນສ່ວນປະກອບດິຟເຟີເຣນຊຽລທັງໝົດ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເກຍວົງແຫວນ.

2. ເກຍວົງແຫວນ:ໂອນພະລັງງານຈາກເພົາຂັບໄປຫາເຄສດິຟເຟີເຣນຊຽລ.

3. ເກຍພີນຽນຕິດກັບເພົາຂັບ ແລະ ຕາໜ່າງກັບເກຍວົງແຫວນເພື່ອຖ່າຍໂອນກຳລັງໄປຫາດິຟເຟີເຣນຊຽລ.

4. ເກຍຂ້າງ (ຫຼື ເກຍດວງອາທິດ):ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເພົາ, ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຈະຖ່າຍໂອນພະລັງງານໄປຫາລໍ້.

5. ເກຍ Pinion (Spider):ພວກມັນຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຕົວຮອງຮັບພາຍໃນກ່ອງດິຟເຟີເຣນຊຽລ, ພວກມັນຕິດກັບເກຍຂ້າງ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນໝຸນດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

6. ເພົາປີນຽນ: ຍຶດເກຍ pinion ໃຫ້ຢູ່ກັບທີ່ພາຍໃນກ່ອງດິຟເຟີເຣນຊຽລ.

7. ຕົວບັນທຸກແບບດິຟເຟີເຣນຊຽລ (ຫຼື ທີ່ຢູ່ອາໄສ)ລ້ອມຮອບເກຍດິຟເຟີເຣນຊຽລ ແລະ ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກມັນເຮັດວຽກໄດ້.

8. ເພົາແກນ:ເຊື່ອມຕໍ່ດິຟເຟີເຣນຊຽລກັບລໍ້, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຖ່າຍໂອນພະລັງງານໄດ້.

9. ແບຣິ່ງຮອງຮັບສ່ວນປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ ແລະ ການສວມໃສ່.

10. ວົງລໍ້ມົງກຸດ:ຊື່ອື່ນສຳລັບເກຍວົງແຫວນ, ໂດຍສະເພາະໃນບາງປະເພດຂອງດິຟເຟີເຣນຊຽລ.

11. ແຜ່ນຮອງແຮງດັນ:ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງເກຍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ.

12. ປະທັບຕາ ແລະ ປະเก็น:ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນຈາກເຮືອນຂອງລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.

ເກຍດິຟເຟີເຣນຊຽລປະເພດຕ່າງໆ (ເປີດ, ຈຳກັດການເລື່ອນ, ລັອກ, ແລະ ບິດ-ເວັກເຕີຣິງ) ອາດມີອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມ ຫຼື ອົງປະກອບພິເສດ, ແຕ່ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຊິ້ນສ່ວນຫຼັກທົ່ວໄປໃນເກຍດິຟເຟີເຣນຊຽລສ່ວນໃຫຍ່.