ຜູ້ສະໜອງຈາກປະເທດຈີນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ເກຍເດືອຍສອງຂັ້ນຕອນຂະໜາດນ້ອຍ ເກຍເດືອຍປະສົມ

ເກຍແບບ Spur ແລະ ເກຍແບບ Helical ລ້ວນແຕ່ເປັນເກຍປະເພດທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບກົນຈັກ, ແຕ່ພວກມັນມີລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນີ້ແມ່ນການປຽບທຽບຂອງທັງສອງ:

ເກຍສະເປີ

ຄຸນລັກສະນະ:
1. ການຈັດລຽນແຂ້ວ: ແຂ້ວແມ່ນຊື່ ແລະ ຂະໜານກັບແກນຂອງເກຍ.
2. ການແຈກຢາຍການໂຫຼດ: ການໂຫຼດຖືກແຈກຢາຍຜ່ານສາຍດຽວຂອງການຕິດຕໍ່.
3. ປະສິດທິພາບ: ປະສິດທິພາບສູງເນື່ອງຈາກການເລື່ອນລະຫວ່າງແຂ້ວໜ້ອຍທີ່ສຸດ.
4. ສຽງດັງ: ມີສຽງດັງໃນຄວາມໄວສູງເນື່ອງຈາກການເຂົ້າກັນຢ່າງກະທັນຫັນຂອງແຂ້ວ.
5. ການຜະລິດ: ຜະລິດງ່າຍກວ່າ ແລະ ລາຄາຖືກກວ່າ.
6. ການໂຫຼດຕາມແກນ: ບໍ່ມີການໂຫຼດແຮງດັນຕາມແກນ.

ຂໍ້ດີຂອງເກຍ Spur:
● ການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການຜະລິດ.
● ປະສິດທິພາບສູງເນື່ອງຈາກການສູນເສຍແຮງສຽດທານຕໍ່າ.
● ມີປະສິດທິພາບສຳລັບການນຳໃຊ້ຄວາມໄວຕ່ຳຫາປານກາງ.
● ບໍ່ມີແຮງດັນແກນເກີດຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການອອກແບບແບຣິ່ງງ່າຍຂຶ້ນ.

ຂໍ້ເສຍປຽບຂອງເກຍ Spur
● ມີສຽງດັງໃນຄວາມໄວສູງ.
● ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຕ່ຳກວ່າເມື່ອທຽບກັບເກຍແບບກ້ຽວວຽນ.
● ການໂຫຼດແຂ້ວຢ່າງກະທັນຫັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ແລະການສວມໃສ່ທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ເກຍຮຽວ

ຄຸນລັກສະນະ:
1. ການຈັດລຽນແຂ້ວ: ແຂ້ວຖືກຕັດເປັນມຸມກັບແກນຂອງເກຍ, ປະກອບເປັນຮູບກ້ຽວວຽນ.
2. ການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກ: ການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຖືກແຈກຢາຍໄປທົ່ວຫຼາຍແຂ້ວ, ເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານລຽບງ່າຍ ແລະ ງຽບກວ່າ.
3. ປະສິດທິພາບ: ປະສິດທິພາບຕ່ຳກວ່າເກຍສະເປີເລັກນ້ອຍ ເນື່ອງຈາກແຮງສຽດທານເລື່ອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
4. ສຽງລົບກວນ: ການເຮັດວຽກທີ່ງຽບກວ່າເນື່ອງຈາກການເຂົ້າກັນຂອງແຂ້ວເທື່ອລະກ້າວ.
5. ການຜະລິດ: ມີຄວາມຊັບຊ້ອນ ແລະ ມີລາຄາແພງກວ່າໃນການຜະລິດ.

6. ການໂຫຼດແກນ: ສ້າງການໂຫຼດແຮງດັນແກນເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮອງຮັບໃນການອອກແບບແບຣິ່ງ.

ຂໍ້ດີຂອງເກຍ Helical:
● ການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ງຽບກວ່າ, ເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ຄວາມໄວສູງ.
● ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກສູງຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກການແຈກຢາຍນໍ້າໜັກເທິງແຂ້ວຫຼາຍອັນ.
● ການສ້າງຕາໜ່າງແຂ້ວທີ່ດີຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ.

ຂໍ້ເສຍຂອງເກຍ Helical:
● ຊັບຊ້ອນ ແລະ ມີລາຄາແພງກວ່າໃນການຜະລິດ.
● ສ້າງແຮງດັນຕາມແກນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັດລຽງແບຣິ່ງທີ່ແຂງແຮງກວ່າ.
● ມີປະສິດທິພາບໜ້ອຍລົງເລັກນ້ອຍເນື່ອງຈາກແຮງສຽດທານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.