ເກຍດາວເຄາະ

A ເກຍດາວເຄາະ(ເຊິ່ງເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າເກຍ epicyclic) ແມ່ນລະບົບເກຍທີ່ປະກອບດ້ວຍເກຍນອກໜຶ່ງຫຼືຫຼາຍເກຍ (ເກຍດາວເຄາະ) ໝູນວຽນຮອບເກຍກາງ (ເກຍດວງອາທິດ), ທັງໝົດຖືກຍຶດໄວ້ພາຍໃນເກຍວົງແຫວນ (ແຫວນ). ການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດ ແລະ ມີປະສິດທິພາບນີ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບສົ່ງກຳລັງລົດຍົນ, ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ຫຸ່ນຍົນ ເນື່ອງຈາກຄວາມໜາແໜ້ນຂອງແຮງບິດສູງ ແລະ ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນການຫຼຸດຜ່ອນ/ຂະຫຍາຍຄວາມໄວ.

ອົງປະກອບຂອງລະບົບເກຍດາວເຄາະ

ເກຍດວງອາທິດ - ເກຍກາງ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເກຍອິນພຸດ.

ເກຍດາວເຄາະ - ຫຼາຍເກຍ (ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ 3-4) ທີ່ສອດກັບເກຍດວງອາທິດ ແລະ ໝຸນອ້ອມມັນ.

ເກຍວົງແຫວນ (Annulus) - ເກຍດ້ານນອກທີ່ມີແຂ້ວຫັນເຂົ້າດ້ານໃນເຊິ່ງເປັນຕາໜ່າງກັບເກຍດາວເຄາະ.

ຜູ້ບັນທຸກ - ຖືເກຍດາວເຄາະ ແລະ ກຳນົດການໝູນວຽນຂອງມັນ.

ມັນເຮັດວຽກແນວໃດ

ເກຍດາວເຄາະສາມາດເຮັດວຽກໃນຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງຕາມອົງປະກອບທີ່ຖືກແກ້ໄຂ, ຂັບເຄື່ອນ, ຫຼືອະນຸຍາດໃຫ້ໝຸນ:

ຕົວຢ່າງການນຳໃຊ້ອັດຕາສ່ວນເກຍຂາເຂົ້າຂາອອກຂອງອົງປະກອບຄົງທີ່

ເກຍລົມ Sun Gear Carrier Ring Gear ກັງຫັນລົມຫຼຸດຜ່ອນແຮງສູງ

ເກຍວົງແຫວນ Sun Gear Carrier ເພີ່ມຄວາມໄວ ລະບົບສົ່ງກຳລັງອັດຕະໂນມັດຂອງລົດຍົນ

ເກຍ Carrier Sun Gear Ring Gear ຜົນຜະລິດຖອຍຫຼັງ ໄດຣຟເຟີເຣນຊຽລ

ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວ: ຖ້າເກຍວົງແຫວນຖືກຄົງທີ່ ແລະ ເກຍດວງອາທິດຖືກຂັບເຄື່ອນ, ຕົວຮອງຮັບຈະໝູນຊ້າລົງ (ແຮງບິດສູງ).

ການເພີ່ມຄວາມໄວ: ຖ້າຕົວບັນທຸກຖືກຄົງທີ່ ແລະ ເກຍແສງຕາເວັນຖືກຂັບເຄື່ອນ, ເກຍວົງແຫວນຈະໝຸນໄວຂຶ້ນ.

ການໝຸນປີ້ນກັບກັນ: ຖ້າສອງອົງປະກອບຖືກລັອກເຂົ້າກັນ, ລະບົບຈະເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງ.

ຂໍ້ດີຂອງເກຍດາວເຄາະ

✔ ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງ - ແຈກຢາຍການໂຫຼດຜ່ານເກຍດາວເຄາະຫຼາຍອັນ.

✔ ກະທັດຮັດ ແລະ ສົມດຸນ - ຄວາມສົມມາດສູນກາງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ.

✔ ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວຫຼາຍອັນ - ການຕັ້ງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນອະນຸຍາດໃຫ້ຜົນຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

✔ ການໂອນພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ - ການສູນເສຍພະລັງງານໜ້ອຍທີ່ສຸດເນື່ອງຈາກການແຈກຢາຍການໂຫຼດຮ່ວມກັນ.

ການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປ

ລະບົບສົ່ງກຳລັງລົດຍົນ (ລົດອັດຕະໂນມັດ ແລະ ລົດໄຮບຣິດ)

ກ່ອງເກຍອຸດສາຫະກຳ (ເຄື່ອງຈັກແຮງບິດສູງ)

ຫຸ່ນຍົນ ແລະ ອາວະກາດ (ການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວແບບແມ່ນຍໍາ)

ກັງຫັນລົມ (ການປ່ຽນຄວາມໄວສຳລັບເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ)